一、特點和用途

        1、三葉羅茨風(fēng)機的機殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開閉，運行噪聲極低并沒有排氣脈動的現(xiàn)象。

        2、三葉羅茨風(fēng)機葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機相比具有效率高的特點。

        3、轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進(jìn)一步提高。

        4、使用精密數(shù)控機床生產(chǎn)并對精度管理采取了完善的措施，對轉(zhuǎn)子實施嚴(yán)格的校驗，保證了本機運轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。

        5、該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

        6、風(fēng)機廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國民經(jīng)濟(jì)部門。

PTR型三葉羅茨鼓風(fēng)機

二、工作原理和結(jié)構(gòu)

        電動機通過V型帶（或聯(lián)軸器）帶動主動軸，由主動軸通過齒輪箱內(nèi)的同步齒輪的作用，使機體內(nèi)的兩三葉型葉輪呈反方向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機體之間有一定的工作隙，當(dāng)兩葉輪旋轉(zhuǎn)時，則無內(nèi)壓縮地將機體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機體，達(dá)到鼓風(fēng)作用。

該型風(fēng)機外形為臥式結(jié)構(gòu)，有皮帶輪傳動和聯(lián)軸器傳動兩種，進(jìn)排氣口方向采用上進(jìn)下排方式。風(fēng)機主要由：墻板部、機殼部、齒輪部、葉輪部、傳動組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)（出）口消聲器、橡膠撓性接頭、電動機等零部件組成。

三、安裝和使用

        1、不應(yīng)把風(fēng)機安裝在人經(jīng)常出入的場所，以防受傷和燙傷。

        2、不應(yīng)把風(fēng)機安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

        3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

        4、風(fēng)機安裝時，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

        5、風(fēng)機室外配置時，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

        6、風(fēng)機在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過40℃時，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機使用壽命。

        7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

        8、操作使用注意事項

        (1)應(yīng)對風(fēng)機各部件全面進(jìn)行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

        (2)為了保證鼓風(fēng)機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

        (3)檢查鼓風(fēng)機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

        (4)檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

        (5)向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

        (6)檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

        (7)在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。

        (8)全部打開鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門，盤動風(fēng)機轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動風(fēng)機進(jìn)行試運轉(zhuǎn)使用。

        9、鼓風(fēng)機空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)

        (1)新安裝或大修后的風(fēng)機都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

        (2)羅茨風(fēng)機空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)。

        (3)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

        (4)空負(fù)荷運行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。

        10、鼓風(fēng)機正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)。

        (1)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

        (2)所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

        (3)風(fēng)機正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。

        (4)由于羅茨風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。 

        (5)要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。

        11、停車

        鼓風(fēng)機不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。

四、維護(hù)和檢修

        鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對九洲風(fēng)機下述各點要著重注意。

        1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

        2、鼓風(fēng)機機體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

        3、鼓風(fēng)機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

        4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定的工況下運行，并注意定期加黃油。

        5、鼓風(fēng)機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。

        6、拆卸機器前，應(yīng)對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。

        7、新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行８小時后更換全部潤滑油。

        8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

        9、鼓風(fēng)機大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

五、風(fēng)機主要故障及原因

1、風(fēng)量不足

        (1)葉輪與機體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。

        (2)配合間隙有所松動；排除方法為按要求調(diào)整。

        (3)系統(tǒng)有泄漏；排除方法為檢查后排除。

2、電動機超載

        (1)系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統(tǒng)壓力增加；排除方法為檢查后排除。

        (2)零部件不正常所引起a、靜動件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。

3、溫度過高

        (1)機體a、由于壓比值P出／P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。

        (2)軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤滑油過多或不足；排除方法為調(diào)整油量。

        (3)潤滑油a、齒輪嚙合不正常或損壞；排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。

4、葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

        (1)輪齒發(fā)生位移；排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

        (2)齒面磨損因而齒隙增大，導(dǎo)致葉輪之間間隙變化；排除方法為調(diào)整間隙。

        (3)齒輪與軸松動；排除方法為更換自鎖螺母。

        (4)主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

        (5)機體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

        (6)滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

        (7)超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

5、葉輪與機殼徑向發(fā)生磨擦

        (1)間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

        (2)滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

        (3)主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

        (4)超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

6、葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

        (1)間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

        (2)葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。